Changan Mazda EZ-60: Тест-драйв и анализ в реальных условиях нового высококлассного внедорожника на новых источниках энергии.
Начнём с экстерьера. Всем знакома философия дизайна Mazda KODO, и EZ-60 продолжает эту концепцию, включая элементы электромобилей. Он сдержанный, но при этом легко узнаваемый. Передняя часть выполнена в фирменном стиле бренда: плавные, простые линии без лишних украшений, что придаёт автомобилю чистый и чёткий вид. Боковой профиль отличается двухсекционной линией кузова, идущей от передней части к задней стойке и далее к задней, что добавляет напряжённости и спортивности. Примечательно, что в этом автомобиле используется конструкция с 9 воздухозаборниками, редко встречающаяся в внедорожниках. Это не только добавляет уникальный визуальный элемент экстерьеру, особенно воздухозаборник на задней стойке, напоминающий позвоночник акулы, но и выполняет практическую функцию, о которой мы поговорим подробнее, когда будем обсуждать запас хода. Изогнутые поверхности кузова деликатно отделаны, с естественными эффектами света и тени на солнце, создавая комфортную и приятную эстетику. Кроме того, EZ-60 также предлагается в спортивной версии, которая оптимизирует дизайн стандартной модели, придавая ей более модный и стильный вид. Эта модель даже получила премию Muse Design Award за достижение баланса между эстетикой и практичностью.
Что касается цвета, EZ-60 предлагает семь вариантов, чтобы удовлетворить самые разные предпочтения. Один из фиолетовых вариантов окраски выглядит очень изысканно, как сумеречное небо с первыми звездами — сдержанный, но стильный, подходящий как для молодых, так и для пожилых водителей. Другие классические цвета, такие как небесно-голубой, белый и черный, универсальны и практичны, подходят для ежедневного семейного использования и поездок на работу. Цвета этого автомобиля в целом приятны для глаз, без чрезмерно ярких оттенков, что предотвращает зрительную усталость даже после длительных поездок. Кроме того, краска имеет хорошую текстуру, гладкая и проста в уходе.
В плане дизайна салона EZ-60 сочетает в себе практичность и комфорт, включая множество полезных технологических функций. Он оснащен 4-нм чипом, обеспечивающим плавную работу, бесперебойное переключение функций и быстрый запуск приложений. Центральный экран управления представляет собой 26,45-дюймовый интегрированный дисплей Retina с разрешением 5K, узкими рамками и тонким корпусом, обеспечивающий превосходные визуальные эффекты. Он также поддерживает адаптивное затемнение, предотвращая блики при ярком солнечном свете и в туннелях, обеспечивая четкую навигацию и воспроизведение видео. Кроме того, он оснащен 100-дюймовым 3D-проекционным экраном, плавно интегрирующим навигационную информацию с реальными дорожными условиями, устраняя необходимость смотреть вниз на центральную консоль во время вождения, повышая удобство и безопасность. В припаркованном состоянии он может даже функционировать как 3D-кинотеатр, идеально подходящий для просмотра фильмов во время кемпинга. Сочетание электронных наружных зеркал заднего вида и внутреннего зеркала заднего вида с функцией потоковой передачи мультимедиа улучшает обзор, обеспечивая четкое изображение независимо от погоды или времени суток, уменьшая слепые зоны. Встроенный в салон ИИ-помощник также очень практичен, предлагая более 1700 функций, активируемых голосом. Поиск ресторанов, планирование маршрутов, управление кондиционером и аудиосистемой — все это можно сделать одним предложением, исключая необходимость ручного управления.
Что касается пространства, EZ-60 может похвастаться впечатляющими габаритами: длина 4850 мм, ширина 1935 мм и высота 1600 мм, колесная база 2902 мм, что обеспечивает достаточно места в салоне. При росте 178 см, после регулировки переднего сиденья, у меня оставалось более чем достаточно места над головой (ширина кулака) и много места для ног, что позволяло комфортно передвигаться. Водительское сиденье имеет 16-позиционную регулировку с электроприводом, а пассажирское — 14-позиционную, что позволяет легко найти удобное положение. Пространство сзади также достаточно велико; трое взрослых могут комфортно разместиться, имея примерно две ширины кулака для ног и ширину кулака для головы, чувствуя себя просторно и не стесненно. Низкий центральный выступ пола сзади обеспечивает пространство для ног среднего пассажира, делая длительные поездки комфортными. Багажное отделение практично. В отсеках для хранения на дверях помещаются две бутылки минеральной воды, в отсеке под центральной консолью можно хранить мелкие предметы, такие как мобильные телефоны и ключи, в подлокотнике достаточно места, а объем багажника вполне достаточен. В него легко поместятся детская коляска и чемодан для повседневного использования, а также он удовлетворит потребности в хранении вещей для дальних поездок. Задние сиденья можно сложить, чтобы еще больше увеличить пространство для хранения, что делает автомобиль очень практичным.
В плане комфорта EZ-60 превосходит все ожидания, поскольку комфорт является первостепенной задачей для семейного внедорожника. Передние сиденья оснащены эргономичными двойными сиденьями с эффектом невесомости, которые могут откидываться на 120°, предлагая восемь режимов массажа и восемь точек массажа для эффективного снятия усталости во время длительных поездок. Весь автомобиль также оборудован функциями вентиляции и обогрева, обеспечивая комфорт летом и быстрый нагрев зимой – продуманная деталь. Сиденья имеют отличную боковую поддержку и поясничную опору, разработанные в соответствии с концепцией посадки Mazda «Jinba Ittai» (всадник и лошадь как одно целое), минимизируя динамические колебания водителя при прохождении поворотов для стабильной езды. Салон удивительно тихий благодаря особой вентиляционной системе, эффективно контролирующей шум воздушного потока. В сочетании с отличной звукоизоляцией салон остается тихим даже на высоких скоростях, позволяя комфортно разговаривать и слушать музыку, не увеличивая громкость. Кроме того, автомобиль оснащен 23 высококачественными динамиками с поддержкой Dolby Atmos, обеспечивающими захватывающее аудиовизуальное восприятие с любого места, что дополнительно снижает утомляемость водителя.
Что касается шасси, EZ-60 демонстрирует уверенную работу, оснащенный подвеской с бесступенчатой регулировкой демпфирования, которая интеллектуально подстраивается под дорожные условия и стиль вождения с миллисекундной реакцией. Она гасит большинство вибраций как на неровных дорогах, так и на ровных трассах, обеспечивая плавную езду без заметных толчков. Жесткость шасси на кручение увеличена на 20%, а контроль крена улучшен на 10%, что обеспечивает устойчивость на высоких скоростях и поддерживает удобную посадку даже при боковом ветре. Настройка шасси ориентирована на комфорт без ущерба для управляемости, достигая баланса между управляемостью и комфортом. Она удовлетворяет как комфорту семьи, так и удовольствию от вождения, обеспечивая приятные впечатления как от одиночной езды, так и от семейных поездок.
Что касается аккумулятора, в EZ-60 используются батареи от Zhongchuang Xinghang, ведущего отечественного поставщика, что гарантирует их качество. Система аккумулятора имеет 8-слойную архитектуру защиты, соответствующую национальным и европейским стандартам безопасности батарей 2026 года, опережая график, что гарантирует высокую безопасность и исключает опасения по поводу безопасности батареи. Автомобиль поддерживает быструю зарядку 3C, заряжая от 30% до 80% за 15 минут, что позволяет полностью зарядить батарею с короткой остановкой на придорожной заправке, исключая длительное ожидание. Запас хода соответствует заявленному благодаря 9-канальной конструкции воздушного потока, которая снижает сопротивление воздуха на 60,8 единиц и увеличивает запас хода на 41 километр. Этого достаточно для ежедневного использования в быту и сокращает количество циклов зарядки при поездках на дальние расстояния, снижая опасения по поводу запаса хода. Аккумулятор отличается долговечностью, пройдя испытания в экстремальных условиях, и может адаптироваться к различным климатическим условиям, стабильно работая в регионах с экстремально низкими и высокими температурами.
Наконец, поговорим о контроле качества. EZ-60 — это продукт модели Changan Mazda «Китайские исследования и разработки, интеллектуальное производство + глобальные стандарты», в которой интегрированы высококачественные глобальные цепочки поставок, такие как Baosteel и Zhongchuang Innovation Aviation. В кузове используется горячеформованная сталь Baosteel с пределом прочности 2000 МПа, которая не показала признаков коррозии после 960 часов испытаний в солевом тумане, что эквивалентно 30 годам коррозионной стойкости в естественных условиях, обеспечивая стабильную и надежную работу на протяжении всего срока службы автомобиля. Кузов имеет горизонтальную и вертикальную силовую конструкцию каркасного типа, при этом 86,5% составляет высокопрочная сталь. Все модели стандартно оснащены 9 подушками безопасности общим объемом 370 л, что обеспечивает большую площадь защиты и соответствует как китайским, так и европейским пятизвездочным стандартам безопасности. Этот автомобиль также успешно прошел ведущее в отрасли испытание на столкновение, опрокидывание и погружение в воду на трассе Бинчача, получив сертификат безопасности «TOP Safety» от Китайского центра автомобильных технологий и исследований, а также завоевав награды «Десять лучших кузовов Китая 2025 года» и «За превосходные материалы», что подтверждает его доказанное качество и безопасность.
В целом, Changan Mazda EZ-60 — это хорошо сбалансированный внедорожник на новых источниках энергии без очевидных недостатков. Он может похвастаться привлекательным экстерьером, практичным салоном, просторностью, комфортом, плавной подачей мощности, точным управлением и безопасной и надежной батареей. Доступная цена и специальные новогодние скидки делают его выдающимся по соотношению цены и качества. Будучи глобальной стратегической моделью, его качество проверено на мировом рынке, удовлетворяя потребности как в повседневном семейном использовании, так и в дальних поездках. Если вы рассматриваете покупку внедорожника на новых источниках энергии и цените качество, безопасность и удовольствие от вождения, посетите дилерский центр для тест-драйва; вы обязательно останетесь довольны. Этот автомобиль — не просто средство передвижения, а мобильное пространство, которое уравновешивает удовольствие от вождения с потребностями семьи. Независимо от того, едете ли вы в одиночку или с семьей, вы почувствуете его продуманный образ.
Подготовлено по материалам сайта www.dongchedi.com.